Kõigil seadmetel on kasutamisprotsessis vananemisnähtus ja toimub halvenemine. See on ilmsem mehaaniliste seadmete puhul, kuid elektriseadmete puhul on seda raske jälgida.
Niisiis, kuidas elektrisüsteemi puhul pikendada seadmete stabiilse töö elutsüklit nii palju kui võimalik? Täna käsitleme selles artiklis temperatuuri ja tolmu mõju elektriseadmete tööle ja hooldusele.
Mootoreid, trafosid, reaktoreid ja muid seadmeid saab jälgida temperatuuri ja elektriliste omaduste, näiteks mähise enda takistuse, isolatsioonitakistuse maapinna suhtes ja voolu muutuste kaudu. Elektroonikaseadmete lagunemist on aga raske jälgida. Seetõttu peavad elektriseadmed pöörama tähelepanu igapäevasele hooldusele, et vähendada või isegi kõrvaldada ootamatuid õnnetusi. Seadmete hooldus on jagatud võrguhoolduseks ja võrguühenduseta hoolduseks. Mõned suured seadmed vajavad veebipõhist hooldust. Võimaluse korral tuleks väikesed ja keskmise suurusega seadmed pärast asendamist võrguühenduseta hoida.
Elektriseadmete kasutamise käigus on temperatuur ja tolm elektriseadmetele saatuslikuks ohuks.
Elektriseadmete kahjustused kõrgel temperatuuril
Kõrge temperatuur kahjustab elektriseadmete isolatsiooni, põhjustab lühise või maanduse ning põletab seadme otse. Elektroonikaseadmete kuumutamist põhjustavad toite komponendid, peamiselt dioodid, türistorid jne. Tavaliselt on jahutusventilaatorid ja mõned suured seadmed on ka vesijahutusega.
1. Kõrge temperatuuri põhjused
Kõrge temperatuuri põhjuseks on peamiselt seadmete enda kuumutamine ja kohapeal kõrge ümbritsev temperatuur.
Seadme nimikoormust tuleb kasutamise ajal ületada
Mehaaniliste seadmete vananemine põhjustab ka elektriseadmete ülekoormust
Seadmeid mõjutas suur vool, mille tõttu seadmed aja jooksul halvenesid
Elektriseadmete juhtmestiku lahtised poldid põhjustavad ebatäpset kontakti ja soojuse teket.
Soojuse hajutamise seade ebaõnnestub, põhjustades temperatuuri tõusu.
2. Üldine lähenemine
Paigaldage termokaitse ja ülevoolu kaitseseade, et need saaksid ülekoormuse korral õigeaegselt peatuda
Lihtsaks analüüsimiseks on vaja reaalajas registreerida iga päev täheldatud voolu ja temperatuuri.
Uurige välja suure vooluga (nimiväärtuse suhtes) ja kõrge temperatuuriga seadmed ning kontrollige seda väljalülitamisel.
Mootorite ja reaktorite puhul mõõdetakse põhiseadmete takistust ja isolatsioonitakistust seiskamise ajal.
Registreerige mõõdetud väärtus ja tehke halvenemise tuvastamiseks graafik või kõver.
Vahetage regulaarselt ventilaatori kütteseadmeid vastavalt tegelikule tootmisolukorrale ja tehke hooldus pärast võrguühenduseta kasutamist.
Soojuse hajumise osa tuleks katsetada, kui seade on välja lülitatud.
Kontrolliprotsessi ajal on vaja temperatuuri mõõta temperatuurimõõtjaga. Kui temperatuur tõuseb, tuleb masin õigeaegselt välja lülitada.
Elektriseadmete tolmukahjustused
Paljud tehased rakendavad praegu kohapealset kontrolli ja regulaarset remondisüsteemi ning puhastamine on elektriseadmete jaoks eriti oluline.
Tolm mõjutab seadme soojuseraldusefekti.
Tolm sisaldab metalliosakesi, mis põhjustavad elektroonikakomponentidele kinnitamisel otseselt lühise.
Kuigi suurem osa sellistest seadmetest on paigaldatud toitejaotusruumi, satub sinna ka tolmu. Tolmu ja puhastage elektroonilisi seadmeid regulaarselt hoolduse ajal.
1. Elektroonikaseadmete tolmu eemaldamine ja hooldus võrgus
Näiteks muunduri puhul katkestage esmalt toide seiskunud olekus, oodake 2-3 minutit ja toimige pärast tühjenemise lõppu. Fööni kummist toru saab seadmesse pikendada, et tolm välja puhuda. Toiteploki ja jahutusventilaatori tolmu on kõige rohkem. Vajadusel saate seadme korpuse avada ning trükkplaadi ja räni otse puhuda. Tuleb märkida, et ärge puudutage sisemisi komponente. Seda sammu peaksid tegema spetsialistid.
2. On-line tolmu eemaldamine ja mootorite ja trafode hooldus
Õhukvaliteet ei ole hea ja mootorisse sisenedes tuleb tolmu sisse
Pulber pärast mootori süsinikharja kulumist siseneb ka mootori sisemusse
Tavalistel ventilaatoritel on madal tuulesurve ja neid on raske puhastada. Puhumiseks tuleb kasutada suruõhku.
Mootori hooldamise ajal tuleb süsinikharju regulaarselt vahetada. Pöörake tähelepanu süsinikharjade suunale ja asendage need partiidena nii palju kui võimalik.
Uus süsinikhari tuleb kommutaatori kaare järgi eelnevalt maha jahvatada. Ärge reguleerige ülemise vedru survet oma äranägemise järgi.
Kokkuvõte ja juhtum
Seadmete hooldus peab moodustama spetsiaalse arvestusraamatu ja vastutus on pandud inimestele, mitte ainult formaalsusele. Ainult hoolikalt tööd tehes saab seadmete hooldust hästi teha.
& "; Isolatsioonitakistuse kaugmõõtmise rekord &";
& "; Seadmete asendusraamat &";
& "; Seadmete puhastamise ja tolmu eemaldamise pearaamat &";
& "Inspekteerimisprotokoll &";
& "; Seadmete testimisprotokoll &";
Ülaltoodu on mõningane kogemus seadmete hooldamisel. Need peavad igapäevases tootmises moodustama normaliseeritud mudeli, et andmed salvestataks, ning oleks olemas konto asendamiseks ja hooldamiseks. Võimaluse korral tuleks seadet pärast hooldust enne võrku minekut võrguühenduseta testida, et tagada varuosade normaalne kasutamine. Ainult pideva tähelepanuga saame tagada võrguseadmete normaalse töö ja tagada tootmise sujuva edenemise.
Juhtum:
Alalisvoolumootori kommutaatori normaalne seisund on kuldkollane, mille pinnale on tekkinud oksiidkile. Pulber pärast süsinikharja kulumist kleepub kommutaatori ja kommutaatori soone külge, põhjustades kommutaatori mustaks muutumise, mis võib põhjustada mootori kahjustusi. Tuli põles isegi kommutaatori läbi.
Sellisel juhul ei saa suruõhk toonerit maha puhuda. Kommutaatori tooneri pühkimiseks peate kasutama puhast valget lappi, mis on kastetud detergendi või alkoholiga, ja seejärel kasutage suuna muutmiseks konksu, mis on valmistatud rauasaega. Filtri soones olev tooner haakub välja. Kommutaatori pinnal olev oksiidkile võib pärast valmimist kahjustada saada ja koormust tuleks järk -järgult suurendada pärast mõnda aega madalal koormusel töötamist.