Paljud riigid kuulutasid välja uued poliitikakavad
Viimasel ajal on paljud riigid kiipide nappuse kriisi tõttu kehtestanud või sõnastanud uued poliitikad, mille eesmärk on tugevdada tööstuse kaitset ja korvata tööstuse puudusi.
Nihon Keizai Shimbuni raporti kohaselt hääletati Jaapani peaministri Fumio Kishida allkirjapoliitikana 11. mail senati täiskogu istungil "majandusliku julgeoleku edendamise seaduse" üle. Selle eelnõu kohaselt vähendab Jaapan ohtu, et strateegiliste materjalide hankimisel toetutakse välisriikidele, ning asjassepuutuvaid materjale reguleerivad tulevikus valitsuse ja ministrite dekreedid ning suurendatakse rahalist toetust seotud tööstusharudele. Oluliste strateegiliste materjalide, näiteks pooljuhtide puhul tugevdatakse tarneahelat ja luuakse ka põhiinfrastruktuuri kaitsmise süsteem. On teatatud, et seadust rakendatakse järk-järgult alates 2023. aastast.
Ameerika Ühendriigid täiustavad ka oma poliitikat pooljuhtide kiipide tootmise edendamiseks, et seda järgmise paari kuu jooksul rakendada. Reutersi andmetel arutavad enam kui 100 USA kongressi liiget sel nädalal umbes 52 miljardi dollari väärtuses kiibi teadus- ja arendustegevuse ning tootmisplaani rakendamise üksikasju, et parandada USA pooljuhtide tootmise ülemaailmset osakaalu, mis moodustab vaid 12% maailmast, ja lühiajalist kiipide puudust paljudes tööstusharudes.
Saksamaa, Euroopa majanduse "vedur", on samuti suurendanud oma poliitikat, et toetada pooljuhtide kiipide tööstuse arengut. Saksamaa asekantsler ning majandus- ja kliimakaitseminister Robert Habeck avalikustas hiljuti, et Saksamaa investeerib 14 miljardit eurot, et meelitada kiibitootjaid Saksamaale ja osaleda Saksamaa pooljuhtide tööstuse paigutuses. "Pooljuhtide puudus on mõjutanud kõike, sealhulgas nutitelefoni ja autotootmist. See on suur probleem."
Saksa Tööstuse Keskliit (BDI) on avaldanud dokumendi, milles kutsutakse Euroopa Liitu üles töötama välja Euroopa pooljuhtide strateegia, et valitsused ja tööstusettevõtted saaksid konflikti- ja kriisiolukordades aktiivsena tegutseda. Dokumendis märgiti, et ühest küljest peaks Saksamaa laiendama oma tootmismahtu ja parandama oma suutlikkust kiibi projekteerimisel; teisest küljest peaksid Euroopa riigid võtma ühiseid meetmeid, et saavutada Euroopa Komisjoni seatud 20% turuosa eesmärk , mille puhul tuleb praegust tootmisvõimsust suurendada 3,1 korda .
Tööstuse ühinemised ja omandamised õitsevad
Alates selle aasta algusest on pooljuhtide tööstuse ühinemis- ja omandamisturg näidanud üles suurt entusiasmi, mis näitab, et integratsioon ja areng on muutunud tööstuse jaoks oluliseks vahendiks, et vabaneda tihedast pakkumisest ja ebapiisavast tootmisvõimsusest. Jaapani ja Korea praktikud arenevad ühinemiste ja omandamiste kaudu.
Samsung Electronics teatas hiljuti spetsiaalse töörühma loomisest. Mõned analüütikud usuvad, et see samm näitab, et Samsung kavatseb läbi viia suuremahulisi ühinemisi ja ülevõtmisi. Korea meedia Business Korea andmetel palkas Samsung Electronics hiljuti Samsung Semiconductor Innovation Centeri juhiks ka U.S. Banki pooljuhtide M&A eksperdi Qisari. Selle aasta alguses ütlesid Samsung Electronicsi juhid ka Las Vegase tarbeelektroonika näitusel: "Head uudised ühinemiste ja omandamiste kohta on tulemas."
Tööstuse eksperdid usuvad, et Samsung peab tegema sammu edasi suuremahuliste ettevõtete omandamiste kaudu. Sejongi ülikooli äriprofessor Kim Dae-jung usub, et Samsung peab oma äriportfelli tugevdamiseks omandama suure kasvupotentsiaaliga ettevõtteid.
Jaapani meedia teatel kutsus Yukio Sakamoto, kes kunagi juhtis Jaapani pooljuhtide hiiglast Elpidat (praegu seotud Ameerika pooljuhtide tootjaga Micron Technology), hiljuti Jaapanit üles tugevdama kiibitööstuse ahela integreerimist ja ühinema valitsuse edendamisel suureks kontserniettevõtteks. Keskenduge eelistele, et osaleda ülemaailmses konkurentsis. Ta märkis, et need tugevused hõlmavad analoogkiipe ja diskreetseid seadmeid, kusjuures Jaapani ettevõtetel on analoogkiipides ülemaailmne osakaal 13–14% ja diskreetsetes seadmetes 25%.
Yukio Sakamoto kutsus nende segmentide väiksemaid ettevõtteid üles jõud ühendama. "Kui Jaapani tootjad lubavad neid divisjoneid ühendada üheks või kaheks ettevõtteks ühinemiste ja omandamiste kaudu ning suurendada investeeringuid valitsuse toetusel, võivad nad sihtida 50 protsenti globaalsest osast."
Pooljuhtide tööstus on viimastel aastatel kogenud ühinemiste ja omandamiste tipptaset ning sel aastal on see toonud kaasa uue tõusuvooru, millel on jagunenud olukord. Puuduliku statistika kohaselt on aprilli lõpu seisuga toimunud 13 ülemaailmset pooljuhtide ühinemist ja omandamist, millest 7 on lõpule viidud ja ülejäänud 6 on veel pooleli. Enam kui pooled ühinemised ja omandamised kuulutati sel aastal välja.
"Kiibipuudust" on lühiajaliselt raske kõrvaldada
Kuigi paljud riigid ja tööstused suurendavad jõupingutusi pooljuhtkiipide tootmise kavandamiseks, võtab poliitika jõustumine ja tootmisliinide rajamine kaua aega. Lühiajalises perspektiivis võib kiibipuuduse olukorda olla raske leevendada ja mitme tööstusharu areng seisab silmitsi suuremate väljakutsetega.
Kõige rängemalt mõjutab see autotööstust. Ülemaailmsed autotootjad on mures, et nende tootmisvõimsust ei ole võimalik tagada. Mõju ulatust kinnitavad ka viimased finantsaruande tulemused ja andmed.
Toyota Motor Corporation teatas 11. kohal, et neljanda kvartali puhaskasum langes aastaga 31% ja eeldas, et kasum uuel majandusaastal väheneb jätkuvalt kõrgemate kulude tõttu. USA wall street journali artiklis öeldi, et Toyota, nagu paljud teised autotootjad, võitleb kiipide puuduse ja kasvavate materjalikuludega, mis on põhjustatud tarneahela häiretest.
Yonhapi uudisteagentuuri veebisaidi andmetel näitab Lõuna-Korea autoandmete uurimisinstituudi Carisyou avaldatud statistika, et autode "kiibipuuduse" pideva leviku tõttu oli aprillis uute autode registreerimiste arv riigis 145 830, mis on 1,1% rohkem kui kuu, kuid aastane langus 10,6%.
Praegu ei ole kiibi tarnimise tsükkel, mis normaliseerub, optimistlik. Inteli tegevjuht Pat Kissinger on avalikult öelnud, et ta on varem ennustanud, et ülemaailmne kiibipuudus kestab kuni 2023. aastani, ja loodab nüüd, et see kestab kauem, kuna kiibitootjad võitlevad nõudluse rahuldamiseks piisavate tootmisseadmete ostmise ja tootmise suurendamisega. Rahuldada nõudlust.
Wall Street Journali artiklis märgiti, et globaalse kiibipuuduse kiire leevendamise võimalus väheneb. Alates sülearvutite ja muude kiibimahukate seadmete ülemäärase nõudluse normist on see kujunenud pooljuhtide tööstuse struktuurseks probleemiks. Juhid paljudes kiibitootmisettevõtetes